အမွန္အားျဖင့္ကို လြန္ခဲ့ေသာ အႏွစ္ ၂၀ က ႏိုင္ငံေတာ္ၿငိမ္၀ပ္ပိျပားမႈ တည္ေဆာက္ေရးအဖြဲ႔က ဖြင့္ေပးခဲ့ေသာ စီးပြါးေရးအခြင့္အလမ္းမ်ားတြင္ ေစ်းကြက္စီးပြားေရးစနစ္ဆီသို႔ မ်ားစြာဦးတည္ခဲ့ေသာ္လည္း တစ္သက္လံုး ေမွာင္ခုိျဖစ္ေနခဲ့ေသာ ေစ်းကြက္တြင္ အရင္းအႏွီး၊ အဆက္အသြယ္ႏွင့္ စြမ္းေဆာင္ရည္မ်ား မရွိခဲ့ေသာေၾကာင့္ အကန္႔အသတ္ျဖင့္သာ ဖြံ႔ၿဖိဳးႏိုင္ခဲ့သည္ကို ေတြ႔ရသည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ စနစ္က အသင့္ျဖစ္ေသာ္လည္း လူက အသင့္မျဖစ္သည့္ သေဘာျဖစ္သည္။ ထိုကာလတြင္ ႏိုင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား၊ ဘဏ္မ်ားႏွင့္ ယေန႔ျမင္ေတြ႔ေနရေသာ ဆလြန္းကားမ်ား ေပၚထြန္းလာခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ကုမၸဏီထူေထာင္ရန္ ေငြေၾကးေသာင္းဂဏန္းသာလိုအပ္ၿပီး ရက္ပိုင္းအတြင္း ၿပီးစီးသည္။ ပို႔ကုန္ရေငြကို ရာႏႈန္းျပည့္ ခံစားခြင့္ရွိခဲ့သည္။ အေႂကြးေပးသူရွိက Import First စနစ္ျဖင့္ သြင္းကုန္မ်ား သြင္းယူလာႏိုင္သည္။ သြင္းကုန္/ပို႔ကုန္ လုိင္စင္ ေန႔တစ္၀က္သာၾကာျမင့္သည္။ ကုမၸဏီတစ္ခုသည္ Line of Business မ်ားစြာ လုပ္ကုိင္ခြင့္ရွိသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ ယခုအခါ စီးပြားေရးတံခါးကို ဒုတိယအႀကိမ္ ဖြင့္လွစ္ေနခ်ိန္ ျဖစ္ပါသည္။ ယခုတစ္ႀကိမ္တြင္ ေစ်းကြက္ႀကီး၌ ေငြေၾကးအရင္းအႏွီး၊ အေတြ႔အႀကံဳ၊ လုပ္ရည္ကုိင္ရည္၊ အဆက္အသြယ္မ်ား အသင့္ရွိေနေသာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္တို႔ ရွိေနပါသည္။
ယေန႔ ႏိုင္ငံတည္ေဆာက္ေရးတြင္ ယခုေစ်းကြက္ႏွင့္ ယခင္လုပ္ထံုးလုပ္နည္းစနစ္တို႔ ေပါင္းစည္းေပးႏိုင္လွ်င္ မ်ားစြာ ခရီးေပါက္ႏိုင္လိမ့္ဦးမည္ဟု ထင္ျမင္မိပါသည္။
အယ္ဒီတာ (၁၁-၂-၂၀၁၀)
(The Voice Weekly ဂ်ာနယ္ အတြဲ ၆ အမွတ္ ၁၅ မွ အယ္ဒီတာ့အာေဘာ္ကို ျပန္လည္ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္)
No comments:
Post a Comment