(၁)
ၿပီးခဲ့တဲ့ရက္ပိုင္းေတြကေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္အတြက္ ခရီးသြားရက္သတၱပတ္ ျဖစ္ခဲ့ရပါတယ္။ မေရာက္တာၾကာၿပီျဖစ္တဲ့ ေဒသေတြကို ေရာက္ခဲ့တယ္။ မေတြ႔တာၾကာၿပီျဖစ္တဲ့ သူငယ္ခ်င္းမိတ္ေဆြေတြနဲ႔ ေတြ႔ခဲ့ရတယ္။ စိတ္ေက်နပ္စရာ၊ စိတ္တိုစရာ၊ စိတ္ညစ္စရာ ခရီးသြားယာဥ္လိုင္းမ်ိဳးစံုနဲ႔ ခရီးမိုင္ေတြ အမ်ားႀကီး သြားခဲ့ရတယ္။ သြားခဲ့တဲ့ခရီးစဥ္ေတြရဲ႕ အကြာအေ၀းေတြကို တြက္ခ်က္လိုက္တဲ့အခါမွာ မိုင္ေပါင္း ၉၅၀ ေက်ာ္ ျဖစ္ေနတာကို ေတြ႔ရတယ္။ မဆီမဆိုင္ အားကစားဂ်ာနယ္ေတြမွာ ဖတ္ခဲ့ဖူးတဲ့ ဘယ္အသင္းက ကစားသမားေတြကေတာ့ ဘယ္ႏွရက္အတြင္းမွာ ခရီးမုိင္ ဘယ္ေလာက္သြားရမွာမို႔ ပင္ပန္းၾကမယ္၊ ပြဲကစားတဲ့အခါ ရလဒ္မေကာင္းႏိုင္ဘူး စတာေတြကို ျပန္သတိရမိတယ္။ အဲဒီ ေဘာလံုးသမားေတြကို ကၽြန္ေတာ္စီးခဲ့ရတဲ့ ယာဥ္လုိင္းေတြနဲ႔သာ သြားခိုင္းလိုက္ရင္ ေဘာလံုးကန္ဖို႔ ေနေနသာသာ၊ ထမင္းစားခ်င္စိတ္ေတာင္ ေပ်ာက္သြားလိမ့္ဦးမယ္။ ခရီးသြားလို႔ ကုိယ္ပင္ပန္းရတဲ့အထဲ ၀န္ေဆာင္မႈမေကာင္းတဲ့၊ အလိုက္ကမ္းဆိုးမသိတဲ့၊ အက်င့္ဆိုးေတြကို မျပင္ႏုိင္ေသးတဲ့ ခရီးသြားယာဥ္လုိင္းေတြေၾကာင့္ စိတ္ပင္ပန္းျခင္း ျဖစ္ရပါေသးတယ္။
(၂)
ကၽြန္ေတာ္သြားခဲ့တဲ့ ခရီးစဥ္ေတြကို မွတ္မွတ္သားသားေလး ေရးျပပါရေစဦး။
(က) ေနျပည္ေတာ္ - မႏၲေလး
(ခ) မႏၲေလး - ျပင္ဦးလြင္
(ဂ) ျပင္ဦးလြင္ - မႏၲေလး
(ဃ) မႏၲေလး - ဟံျမင့္မိုရ္
(င) ဟံျမင့္မိုရ္ - ျမစ္သား
(စ) ျမစ္သား - ဟံျမင့္မိုရ္
(ဆ) ဟံျမင့္မိုရ္ - ေနျပည္ေတာ္
(ဇ) ေနျပည္ေတာ္ - ရန္ကုန္
(စ်) ရန္ကုန္ - ေနျပည္ေတာ္
(၃)
ေနျပည္ေတာ္-မႏၲေလး ခရီးစဥ္ကိုေတာ့ အေ၀းေျပးလမ္းမသစ္ႀကီးကေန သြားျဖစ္ခဲ့တယ္။ မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္နဲ႔ ကားႀကံဳလုိက္ခြင့္ ရခဲ့တာပါ။ အျခားဟာေတြ မေျပာလိုေပမယ့္ ခရီးတြင္တာေတာ့ အမွန္ပါပဲ။ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးမႈမရွိဘဲ လမ္းကလည္း ေျဖာင့္ျဖဴးေနတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ လမ္းေဘးမွာ စိုက္ထားတဲ့ ကန္႔သတ္မိုင္ႏႈန္းေတြကို လိုက္နာဖို႔ ေမ့ေလ်ာ့ေနတတ္ၾကတာ ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။ ေျပာစရာရွိတာကေတာ့ ဘယ္ေလာက္ပဲ တားျမစ္ခ်က္ေတြ ေရးထား၊ ေရးထား အခုအခ်ိန္အထိ ေရွာင္လို႔မလြတ္ေသးတဲ့ ဆိုင္ကယ္ေတြ၊ ေထာ္လာဂ်ီေတြ၊ ႏြားအုပ္ေတြကို အေ၀းေျပးလမ္းမသစ္ႀကီးေပၚမွာ နဖူးေတြ႔၊ ဒူးေတြ႔ ႀကံဳခဲ့ရတာပါပဲ။ မိုင္ ၁၀၀ ေက်ာ္ႏႈန္းနဲ႔ ေမာင္းေနတဲ့ ကားေတြဟာ စည္းကမ္းမဲ့ ျဖတ္ေမာင္းလာတဲ့ ဆိုင္ကယ္ေတြ၊ ႐ုတ္တရက္ ဘြားကနဲ ေတြ႔လုိက္ရတဲ့ ႏြားအုပ္ေတြေၾကာင့္ ဘယ္ေလာက္ေတာင္ စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ ျဖစ္မလဲ၊ အႏၲရာယ္မ်ားသလဲဆိုတာ စာဖတ္သူသာ စဥ္းစားၾကည့္ေစခ်င္ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ ေျပာစရာကေတာ့ လမ္းေဘး၀ဲယာမွာ သစ္ပင္ႀကီးေတြ မရွိသေလာက္ ရွားပါးၿပီး အရိပ္မရဘဲ လြင္တီးေခါင္ႀကီး ျဖစ္ေနတာပါပဲ။ လမ္းမႀကီးေဘးတစ္ေလွ်ာက္မွာ အရိပ္ရ အပင္ႀကီးေတြသာ တန္းစီၿပီး စိုက္ပ်ိဳးႏုိင္ခဲ့မယ္ဆိုရင္ အင္မတန္ ကဗ်ာဆန္ၿပီး၊ စိတ္ေအးခ်မ္းသာစြာ ခရီးသြားႏုိင္မယ့္ လမ္းမႀကီးတစ္ခု ျဖစ္လာလိမ့္မယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ အခုေတာ့ လမ္းမႀကီးအလယ္က လမ္းလယ္ကၽြန္းေတြမွာ အပင္ေတြ စိုက္ေနတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ျမင္ရသေလာက္ေတာ့ ေျမႀကီးမာမာ၊ ေနပူေခါင္ေခါင္မွာ မစို႔မပို႔ ပက္ျဖန္းထားတဲ့ ေရေလးေတြနဲ႔ ဒီအပင္ေတြ မျဖစ္ႏုိင္ဘူး ထင္ပါရဲ႕။ စကၠဴပင္အခ်ိဳ႕ စိုက္ပ်ိဳးထားတာ ေတြ႔ရတဲ့အတြက္ေတာ့ သေဘာက်မိတယ္။ အပူပိုင္းေဒသအတြက္ အင္မတန္ သင့္ေလ်ာ္တဲ့ အပင္ေတြလို႔ ယူဆလို႔ပါ။ သူတို႔ေတြကေတာ့ ေရသိပ္မလိုသလို၊ နည္းနည္းေလး ႀကီးလာတာနဲ႔ ပစ္ထားလို႔ရတဲ့ အပင္ေတြမို႔ပါ။
(၄)
စိတ္႐ႈပ္စရာကေတာ့ အမရပူရအနား ေရာက္ခါနီးအခ်ိန္မွာ အေ၀းေျပးလမ္းမႀကီးကို ပိတ္ထားတာပါပဲ။ လမ္းပိုင္းေတြ မၿပီးေသးလို႔ပါလို႔ အေၾကာင္းျပပါတယ္။ ဒါဆိုရင္ ဘာျဖစ္လို႔ ေနျပည္ေတာ္-မႏၲေလးလမ္းပိုင္း ဆိုၿပီး ဖြင့္ပြဲလုပ္ခဲ့သလဲဆိုတာ စဥ္းစားမရဘူး။ ေဘးကသူငယ္ခ်င္းကေတာ့ ေနျပည္ေတာ္-တံတားဦး လမ္းပိုင္းပဲ ဖြင့္ခဲ့တာလို႔ ေျပာပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ပဲ အမွတ္မွားတာလား မသိပါ။ ကၽြန္ေတာ္ထင္တာက ရန္ကုန္-မႏၲေလး ခရီးကို အေ၀းေျပးလမ္းမႀကီးကေန တုိက္႐ိုက္သြားႏုိင္ၿပီဆိုတာပါ။ ကားေပၚမွာ ပါလာတဲ့ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္က စက္မႈၿမိဳ႕သစ္ကို သြားရမွာမို႔ အက်ိဳးအေၾကာင္း ရွင္းျပၿပီး ေတာင္းပန္ေပမယ့္ ဘယ္လိုမွကို ခြင့္မျပဳပါဘူး။ အဲဒါနဲ႔ သူတို႔ၫႊန္တဲ့ အမရပူရ ဘက္ကေန လမ္းလႊဲသြားဖို႔ ျပင္ေနတုန္းမွာပဲ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကားေနာက္မွာ ေနာက္ထပ္ ကားႏွစ္စီး ထပ္ေရာက္လာပါတယ္။ ေစာေစာကလိုပဲ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကို ရွင္းျပသလို သူတို႔ကို သြားရွင္းျပေနတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီကားေတြက ဘာေျပာလုိက္တယ္ မသိပါဘူး။ တားထားတဲ့ တန္းေတြကို ျဖဳတ္ေပးလိုက္ပါတယ္။ အဲဒီကားႏွစ္စီးလည္း ၀ူးကနဲ ေမာင္းထြက္သြားပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကားေပၚမွာ ပါလာတဲ့ လူအားလံုး ဘယ္ေလာက္ေတာင္ စိတ္တိုသြားမလဲဆိုတာ စဥ္းစားသာ ၾကည့္ပါေတာ့ဗ်ာ။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေတြက ၁၀ မိနစ္ေလာက္ ေတာင္းေတာင္းပန္ပန္နဲ႔ ေျပာဆိုေနတုန္းကေတာ့ ရွင္ဘုရင္ေလသံနဲ႔ ခပ္တင္းတင္း ဆိုခဲ့တဲ့ လူေတြက အခုလို လုပ္လုိက္တဲ့အတြက္ ေတာ္ေတာ္ႀကီးကို ေဒါသထြက္သြားမိပါတယ္။ မိတ္ေဆြအစ္ကိုႀကီးက ဘယ္လိုမွကို သည္းမခံေတာ့ပါဘူး။ အဲဒီဂိတ္က လူေတြကို ကားေပၚကေန ဆင္းေျပာပါေတာ့တယ္။ အဲဒီေတာ့လည္း ဂိတ္ကလူေတြဟာ သူတို႔ မဟုတ္သလိုပါပဲ။ မ်က္ႏွာငယ္ေလးေတြနဲ႔ ဘာမွ ျပန္မေျပာႏုိင္ၾကပါဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကားကိုလည္း သြားလုိ႔ရပါၿပီဆုိၿပီး တားထားတဲ့ တန္းေတြဖယ္ေပးပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ လူမ်ိဳးေတြက အဲဒီလိုပါဆိုေနမွ။
(၅)
လမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ အ၀ိုင္းပတ္ သံုးခုေလာက္ ေတြ႔ခဲ့ရတယ္။ တစ္ခုမွ အဆင္မေျပဘူး။ ေနျပည္ေတာ္က အ၀ိုင္းေတြကို သေဘာက်ၿပီး လုပ္ထားတယ္လို႔ ယူဆရေပမယ့္ ဘယ္လိုမွကို အဆင္မေျပတဲ့ အ၀ိုင္းေတြ ျဖစ္ေနတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ကားေမာင္းလာရင္းနဲ႔ အ၀ုိင္းကိုေတြ႔ၿပီဆိုတာနဲ႔ ကားအရွိန္ကို ေလွ်ာ့ဖို႔သာ ျပင္ထားေပေတာ့ပဲ။ အ၀ိုင္းမို႔ ေအးေအးေဆးေဆး အ၀ုိင္းပတ္လို႔ရမယ္ မထင္နဲ႔။ အ၀ိုင္းပတ္ဖို႔အတြက္ လမ္းကို အဆင္ေျပေအာင္ ျပင္ဆင္ထားတာမရွိဘဲ လမ္းဆံုေနရာတည့္တည့္မွာ အ၀ိုင္းပတ္ႀကီး ေဆာက္ထားလိုက္တဲ့ သေဘာသက္သက္ပါပဲ။ လမ္းေတြဟာ အ၀ိုင္းပတ္မွာ တည့္တည့္ႀကီးကို ထိပ္တိုက္လာတိုးၾကတာကိုး။ ေသခ်ာတာကေတာ့ အရွိန္မထိန္းႏုိင္တဲ့ ကားေတြဆိုရင္ေတာ့ အ၀ိုင္းေပၚမွာတက္ၿပီး အနားယူၾကေပါ့။ အဆင္ေျပေအာင္ ျပန္ျပင္ၾကဦးမယ္လို႔ ယူဆပါတယ္။
(၆)
မႏၲေလးရဲ႕ စက္ဘီး၊ ဆုိင္ကယ္ေတြ ႐ႈပ္ေထြးမႈကေတာ့ တကယ္ပဲ စာဖြဲ႔သင့္၊ စာတင္သင့္ပါတယ္ဗ်ာ။ အေ၀းေျပးလမ္းမႀကီးမွာ ေမာင္းလာတဲ့ကားကို စီးလာရၿပီး ခ်က္ခ်င္းလက္ငင္း ဆိုက္ကားေျပာင္းစီးရသလို ျဖစ္သြားရတယ္။ ဟိုကထြက္လာလုိက္၊ ဒီကထြက္လာလုိက္ စီးေနၾကတဲ့ ဆုိင္ကယ္ေတြကို ၾကည့္ရတာနဲ႔တင္ ေမာင္းေနတဲ့ အစ္ကိုႀကီးေတာ့ မသိဘူး။ ထုိင္လုိက္လာရတဲ့ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ အေတာ္ႀကီးကို စိတ္ေတြေမာ၊ ရင္ေတြတုန္၊ ေဒါသေတြျဖစ္၊ စိတ္ေတြညစ္နဲ႔ေပါ့ဗ်ာ။ အခ်က္ျပမီး မျပဘဲ သူတို႔ေကြ႔ခ်င္စိတ္ ေပၚလာလို႔ရွိရင္ ေကြ႔ပစ္လုိက္တာမ်ိဳး၊ ေရွ႕မွာ ကားရွိသလား၊ ဘာလားဆိုတာ နည္းနည္းေလးမွ မၾကည့္ဘဲ သူတို႔ေက်ာ္တက္ခ်င္ရင္ ေက်ာ္တက္လုိက္တာမ်ိဳးကေတာ့ မႏၲေလးရဲ႕ ဆုိင္ကယ္ယဥ္ေက်းမႈပဲ ထင္ပါရဲ႕ဗ်ာ။
(၇)
ညေန ၅ နာရီခြဲမွာ မႏၲေလးက ေမွာင္စပ်ိဳးေနၿပီ။ ေဆာင္း၀င္ေနၿပီပဲ။ ဗင္ကားေတြ မရွိေတာ့တဲ့အတြက္ လာတဲ့ လိုင္းကားကို တားစီးခဲ့ရတယ္။ သြပ္ျပားေတြ၊ ဆန္အိတ္ေတြၾကားမွာ ေျခေထာက္လည္း ဆန္႔လို႔မရ၊ ထိုင္လို႔မရ၊ ေခါင္းလည္းေမာ့လို႔မရဘဲ ျပင္ဦးလြင္ကို ခရီးဆက္ခဲ့ရတာကေတာ့ တကယ့္ကို အမွတ္တရပါပဲဗ်ာ။ ကားသံတန္းေတြကို တစ္လမ္းလံုး ဆြဲကိုင္ၿပီး လုိက္ခဲ့ရေတာ့ လက္ေမာင္းေတြေတာင္ နာလို႔က်င္လို႔ပါပဲ။ တကယ့္ကို အေတြ႔အႀကံဳပါပဲဗ်ာ။
(၈)
ျပင္ဦးလြင္ရဲ႕ ႀကိဳဆိုပံုက သိပ္ေအးျမတာပဲ။ ေနျပည္ေတာ္မွာ၊ မႏၲေလးမွာ ပူသေလာက္ ျပင္ဦးလြင္ကေတာ့ ေဆာင္းပီျပင္ေနၿပီပဲ။ အေပၚမွာ အေႏြးထည္တစ္ခု ထပ္မ၀တ္ဘဲ ေနလို႔မရေအာင္ကို ေအးျမေနခဲ့ၿပီေလ။ ကားမီးေတြၾကားမွာ ျမင္ရတဲ့ ျမဴမႈန္ေတြေၾကာင့္ ပင္ပန္းလာတဲ့ စိတ္ေတြ လန္းဆန္းသြားရတာ အမွန္ပါပဲ။ လြမ္းလိုက္ရတာ ျပင္ဦးလြင္ရယ္။ အခုမွပဲ အလြမ္းေျပေတာ့တယ္။
(၉)
ေနခဲ့ဖူးတဲ့ အခန္းက ဘာမွႀကီးႀကီးမားမား မေျပာင္းလဲဘဲ ဒီအတုိင္းရွိေနတာကို အံ့ၾသလို႔မဆံုးဘူး။ ဆရာေအာင္သင္းစကား ငွားေျပာရမယ္ဆိုရင္ က်လုလု မ်က္ရည္ကို မနည္းျပန္႐ံႈ႕ထားရတယ္ ဆိုသလိုပါပဲ။ လြန္ခဲ့တဲ့ တစ္ႏွစ္ေက်ာ္က အေငြ႔အသက္ေတြက အခုထိ ဒီအတိုင္းရွိေနတုန္းပဲ။ ေကာေဇာခင္းကလည္း ဒီအတုိင္း၊ ခန္းဆီးလုိက္ကာေတြကလည္း ဒီအတုိင္း၊ တံခါးေဘာင္ေပၚမွာတင္ထားတဲ့ ဇီးကြက္႐ုပ္ေလးေတြကလည္း ဒီအတုိင္း၊ ေျခသုတ္ခံုေလးကလည္း ဒီအတုိင္း၊ အိုး… အားလံုးနီးပါး ဒီအတုိင္းပါပဲေလ။ ယုတ္စြအဆံုး အခန္းနံရံမွာကပ္ထားတဲ့ ရြန္းနီနဲ႔ သရဲနီအသင္းသားေတြရဲ႕ ဓာတ္ပံုေတြေတာင္ ဒီအတုိင္းပါပဲ။ ကဲ… ဘယ္ေလာက္မ်ား လြမ္းစရာေကာင္းလုိက္သလဲ။
(၁၀)
ဟံျမင့္မိုရ္ခရီးစဥ္ကလည္း အမွတ္တရပါပဲ။ ျပင္ဦးလြင္က ျပန္သယ္လာခဲ့တဲ့ ကၽြန္ေတာ့္ရဲ႕ စာအုပ္အိတ္ (၄) အိတ္နဲ႔အတူ ခက္ခက္ခဲခဲ ပင္ပင္ပန္းပန္းပါပဲ။ မႏၲေလး-မိတၳီလာကားကို တစ္လမ္းလံုး စိတ္ပင္ပန္း၊ လူပင္ပန္းနဲ႔ စီးခဲ့ရပါတယ္။ ေျခေထာက္လည္း ဆန္႔လို႔မရ၊ ေခါင္းလည္း လွည့္လို႔မရ၊ လူလည္း လွည့္လို႔လႈပ္လို႔မရ၊ ခါးလည္းဆန္႔လို႔မရ၊ ဒီၾကားထဲ ကားေသးေသးေလးထဲမွာ စီးလာတဲ့လူက အေယာက္ ၆၀ ေက်ာ္ဆိုေတာ့ အဲဒီလူေတြရဲ႕ လူေငြ႔ေတြ၊ လူနံ႔ေတြနဲ႔ စဥ္းစားသာၾကည့္ေတာ့။ ကားထဲမွာက ေျခခ်စရာေတာင္ ေနရာမရွိေတာ့ဘူး။ ကားေခါင္မိုးေပၚမွာလည္း လူေတြ၊ ကုန္ေတြက ပေဒသာပင္ သီးထားသလို ျဖစ္ေနၿပီ။ ဒီၾကားထဲ လမ္းမွာ လက္ျပတားသမွ်ကို ကိုေရႊစပါယ္ယာနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းက တင္ခ်င္ေနေသးတယ္။ သည္းမခံႏုိင္တဲ့ ခရီးသည္ အမ်ိဳးသမီးႀကီးေတြနဲ႔ စကားေတြ မ်ားေနၾကျပန္ပါေရာ။ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ စိတ္ညစ္ေနလည္း ဘာမွမထူးဘူးဆိုၿပီး၊ သိပ္မဆန္းတဲ့ ခပ္ညံ့ညံ့ ၀တၳဳတစ္ပုဒ္ ဖတ္ေနရတယ္လို႔ပဲ သေဘာထားလိုက္ပါတယ္။
(၁၁)
မိသားစုေတြနဲ႔ ျပန္ေတြ႔ရတဲ့ အရသာဟာ ဘာနဲ႔မွ ႏိႈင္းယွဥ္လို႔မရေအာင္ ေက်နပ္စရာေကာင္းပါတယ္။ အေဖ့မ်က္ႏွာ၊ အေမ့မ်က္ႏွာကို ျမင္လိုက္ရတာနဲ႔တင္ မေနာပီတိ ဂြမ္းဆီထိ ျဖစ္ရပါတယ္။ အေဖတို႔၊ အေမတို႔ အရြယ္ရလာေတာ့ ႐ုပ္ေတြက်သြားတယ္။ ရင္ထဲမွာ အလိုလို၀မ္းနည္းသြားမိတယ္။ အေဖတို႔၊ အေမတို႔ စိတ္မေကာင္းျဖစ္ေနမွာ စိုးတဲ့အတြက္ ရင္ထဲက ခံစားခ်က္ကို ၿမိဳသိပ္ထားလိုက္တယ္။ အင္းေပါ့ေလ… သူတို႔လည္း ဘ၀တစ္ေလွ်ာက္လံုး ကၽြန္ေတာ္တို႔အတြက္ ပင္ပန္းခဲ့ၿပီးၿပီပဲ။ အဲဒီအရွိန္ေတြေၾကာင့္ ျဖစ္မွာေပါ့။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေမာင္ႏွမ သံုးေယာက္အတြက္ သူတို႔တာ၀န္ေတြ ေက်ခဲ့ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကသာ သူတို႔အေပၚမွာ တာ၀န္ေက်ႏုိင္ပါ့မလားလို႔ စိုးရိမ္ ပူပန္ေနမိတယ္။ မၾကားရတာၾကာၿပီျဖစ္တဲ့ အေဖနဲ႔ အေမရဲ႕ ဇာတ္လမ္းပမာ နားဆင္စရာေတြကို ျပန္ၾကားရေတာ့ ျပန္ငယ္သြားသလုိ ခံစားရတယ္။ က်န္တာေတြ ဘယ္ေလာက္ပဲ ေပ်ာ္စရာေကာင္းေကာင္း၊ ၀မ္းသာစရာေကာင္းေကာင္း၊ ကၽြန္ေတာ့္အတြက္ေတာ့ အရက္မေသာက္ေတာ့တဲ့ အေဖ့ကို ေတြ႔ရတာတစ္ခုတည္းနဲ႔တင္ အရာအားလံုးကို ေမ့ပစ္လုိက္ႏုိင္တယ္။ အေဖ အရက္ျပတ္ေနတာ (၂) ႏွစ္ ေက်ာ္သြားၿပီတဲ့။ ေက်းဇူးပါအေဖ။
(၁၂)
အစ္ကုိႀကီး ကိုနီရဲ႕ ေက်းဇူးေၾကာင့္ ပန္းေလာင္ေျမျဖစ္တဲ့ ျမစ္သားၿမိဳ႕ကို ျပန္ေရာက္ျဖစ္တယ္။ အစကေတာ့ ေက်ာက္ဆည္ၿမိဳ႕ကို သြားလည္မလို႔ပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ မေရာက္တာၾကာတဲ့ ေမြးရပ္ေျမကို သြားခ်င္တဲ့စိတ္ေၾကာင့္ ျမစ္သားကိုပဲ ေရြးခ်ယ္ျဖစ္တယ္။ ပထမဆံုးအေနနဲ႔ ပန္းေလာင္ျမစ္ကို ေရလမ္းေၾကာင္းေျပာင္းၿပီး တည္ေဆာက္ထားတဲ့ စမာေရလႊဲဆည္ကို ေရာက္ခဲ့တယ္။ အဲဒီဆည္ ေဆာက္တုန္းကေတာ့ ဆည္ေရေသာက္ လယ္ေတြအတြက္ ၀မ္းသာခဲ့ရတယ္။ ပန္းေလာင္ေရေသာက္ၿပီး ရွင္သန္ႀကီးထြား ရင့္မွည့္ေနမယ့္ စပါးပင္ေတြ၊ သီးပင္စားပင္ေတြကို စိတ္ကူးၾကည့္ခဲ့ဖူးတယ္။ အခုေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာ အဲဒီအခ်ိန္က စိတ္ကူးယဥ္မႈေတြ အားလံုးေပ်ာက္ကြယ္ခဲ့ရတဲ့အျပင္ ဒီေနရာကို မလာခဲ့မိရင္ အေကာင္းသားဆိုတဲ့စိတ္ ျဖစ္သြားခဲ့မိတယ္။ ပန္းေလာင္ျမစ္ႀကီးကုိယ္စား ကၽြန္ေတာ္ကပဲ စကားေတြေျပာျဖစ္ခဲ့တယ္။ လုပ္ရက္လုိက္ၾကတာကြာ။ ပန္းေလာင္ျမစ္ႀကီးကေတာ့ ပံုစံေတြေျပာင္းၿပီး အလွေတြပ်က္၊ ေသးႀကံဳလွီငယ္ၿပီး၊ အားျပတ္ေနတဲ့ လူမမာတစ္ေယာက္လို ျဖစ္ေနပါၿပီ။ ကၽြန္ေတာ့္ရင္ထဲ မခ်ိဘူး။ ပန္းေလာင္ျမစ္ကိုေတာင္ ဓာတ္ပံုမ႐ုိက္ခဲ့ဘူး။ ၾကည့္မိတုိင္း ခဏခဏ ရင္နာေနရမွာစိုးလို႔။ ႏွစ္ေတြအၾကာႀကီး ေနခဲ့ဖူးတဲ့ အိမ္ေလးကို သြားၾကည့္ျဖစ္တယ္။ အရာအားလံုး ေျပာင္းလဲေနၿပီ။ မူလအေငြ႔အသက္ေတြ နည္းနည္းပဲ က်န္ေတာ့တယ္။ ၿခံစည္း႐ိုးကအစ အားလံုး ပံုစံအသစ္နဲ႔ အသားက်ေနပံုပါပဲ။ လမ္းေတြကေတာ့ အရင္ကလိုပဲ… ခ်ိဳင့္ထူဆဲ၊ ဗြက္ထဆဲ။ မူလတန္းေက်ာင္းကို သြားၾကည့္ျဖစ္ေပမယ့္ တံခါးေတြအားလံုး ေသာ့ခတ္ထားတယ္။ ေက်ာင္းေစာင့္လည္း ရွာမေတြ႔တာေၾကာင့္ ၀င္မၾကည့္ခဲ့ရဘူး။ အျပင္ကေနပဲ လွမ္းၾကည့္ျဖစ္တယ္။ သစ္သားေဆာင္ေတြအားလံုး အုတ္ေတြ၊ အဂၤေတေတြနဲ႔ ျဖစ္သြားတာေတြ႔ရတယ္။ ၀မ္းသာရပါတယ္။ မင္းကုန္းဘုန္းႀကီးေက်ာင္းကို ၀င္ျဖစ္တယ္။ ဆရာေတာ္နဲ႔ ေတြ႔တယ္။ ဆရာေတာ္က မွတ္မိတယ္။ အျခားေသာ သူငယ္ခ်င္းေတြကိုလည္း ေမးရွာတယ္။ ဘယ္သူကေတာ့ ဘယ္မွာလို႔ ေျပာရွာတယ္။ ငယ္ငယ္တုန္းက ေႏြရာသီေရာက္တုိင္း ယဥ္ေက်းမႈသင္တန္း၊ ျမန္မာစာသင္တန္း၊ အဘိဓမၼာသင္တန္းေတြ တက္ခဲ့ရတဲ့ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္းဟာလည္း တခမ္းတနားႀကီး ျဖစ္ေနပါၿပီ။ ေက်ာင္း၀င္းအတြင္းမွာ ေစတီတစ္ဆူ တည္ထားတာ ေတြ႔ရတယ္။ အထဲမွာ ပူေဇာ္ထားတာက မႏၲေလးမဟာမုနိပံုစံတူ ႐ုပ္ပြားေတာ္ျမတ္ပါ။ အလြန္သပၸါယ္ပါတယ္။ ဆြမ္းစားခ်ိန္ေရာက္ေနတဲ့အတြက္ ဆရာေတာ္ကိုေတာင္ ႏႈတ္မဆက္ခဲ့ရဘဲ ျပန္လာခဲ့တယ္။ ပညာရင္ႏို႔ေသာက္စို႔ခဲ့တဲ့ အထက္တန္းေက်ာင္းကို အမွတ္တရ ဓာတ္ပံု၀င္႐ုိက္ျဖစ္တယ္။ ေက်ာင္းပိတ္ထားေတာ့ အထဲမ၀င္ျဖစ္ဘဲ အ၀င္ေပါက္ကေနပဲ ဓာတ္ပံု႐ုိက္ခဲ့တယ္။ လြမ္းစရာႀကီးပါပဲ။ ေတာေျမာင္းကိုေရာက္ေတာ့ ျမစ္သားၿမိဳ႕အ၀င္ ဆိုင္းဘုတ္မွာ အမွတ္တရ ဓာတ္ပံုေတြ ႐ိုက္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ငယ္ငယ္တုန္းက ေဆာင္းတြင္းဆိုရင္ မနက္အေစာႀကီး လမ္းထေလွ်ာက္တုိင္း ေရာက္ေအာင္ေလွ်ာက္ခဲ့ရတဲ့ ရည္မွန္းခ်က္ေနရာေပါ့ဗ်ာ။ ဘာမွ မေျပာင္းလဲဘူး။ အရင္တုန္းကအတုိင္းပဲ ေဘးနားမွာ ၾကာပန္းေတြေပါက္ေနတုန္းပဲ။
(၁၃)
ရန္ကုန္ခရီးစဥ္အတြက္ေတာ့ ၾကည္ႏူးစရာအျပည့္ပါ။ အမွတ္ရစရာေတြ အမ်ားႀကီးနဲ႔ အမွတ္ထင္ထင္ ခရီးစဥ္တစ္ခု ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ေတြ႔ခ်င္တဲ့လူေတြနဲ႔ ေတြ႔ခြင့္ရတယ္။ ဆႏၵရွိေနတာ ၾကာၿပီျဖစ္တဲ့ ကြန္ပ်ဴတာ လက္ပ္ေတာ့တစ္လံုး ၀ယ္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ေမွ်ာ္လင့္ေစာင့္စားခဲ့ရတဲ့ လက္ရွိအလုပ္အကိုင္နဲ႔ ပတ္သက္တဲ့ ၀မ္းသာစရာ သတင္းစကားကို ရန္ကုန္မွာပဲ ၾကားခြင့္ရခဲ့တယ္။ ေက်နပ္ဖို႔အေကာင္းဆံုးကေတာ့ လမ္းမေတာ္ ၁၃ လမ္း (ေအာက္) (ဦးဘဂ်မ္းလမ္း) မွာ ျပဳလုပ္တဲ့ ကာတြန္းပြဲေတာ္ကို သြားခြင့္ရခဲ့တာပါပဲ။ ကာတြန္းေတြ ခံစားရင္း၊ ရယ္ေမာရင္း၊ ဓာတ္ပံုေတြ႐ုိက္ရင္း ေပ်ာ္ရႊင္ခဲ့ရပါတယ္။
(၁၄)
အေရးႀကီး အလုပ္ကိစၥတစ္ခု ေပၚလာတဲ့အတြက္ ရန္ကုန္ကေန စီစဥ္ထားတာထက္ တစ္ရက္ေစာၿပီး ျပန္လာခဲ့ရတယ္။ ညတြင္းခ်င္းႀကီး ခ်က္ခ်င္းေကာက္ျပန္ႏုိင္ဖို႔ ကားလက္မွတ္၀ယ္ရတာ၊ ပစၥည္းေတြ သိမ္းဆည္းရတာ၊ တည္းခိုတဲ့အိမ္ကေန အေ၀းေျပးကား၀င္းကို တကၠစီငွားရတာ၊ ကား၀င္းမွာ သူငယ္ခ်င္းကို ေတြ႔ေအာင္ရွာရတာ အားလံုးဟာ အမွတ္တရပါပဲ။
(၁၅)
ဘာေတြ ဘယ္လိုပဲ ျဖစ္ခဲ့ျဖစ္ခဲ့၊ ၿပီးခဲ့တဲ့ ရက္ပိုင္းေတြဟာ ကၽြန္ေတာ့္အတြက္ ေက်နပ္ေပ်ာ္ရႊင္စရာ ခရီးစဥ္ေတြနဲ႔ ျဖစ္ခဲ့ရပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ ႀကံဳဆံုခဲ့ရတဲ့သူ အားလံုးကို ေက်းဇူးတင္ရွိေၾကာင္းပါဗ်ာ။ အထူးသျဖင့္ သူငယ္ခ်င္း ဂ်ိဳကာေက်ာ္၊ ညီငယ္ လူကေလး၊ အစ္ကုိႀကီး ကိုနီ နဲ႔ ယုေလးတို႔ မိသားစုေတြေပါ့ဗ်ာ။ ကၽြန္ေတာ့္လိုပဲ သူတို႔ေတြအားလံုးလည္း ေပ်ာ္ရႊင္ခ်မ္းေျမ့ၾကပါေစေၾကာင္း……။
ကိုဉာဏ္ (ပန္းေလာင္ေျမ)
၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ ႏို၀င္ဘာလ ၁၅ ရက္၊ အဂၤါေန႔။
နံနက္ ၀၂ နာရီ ၄၅ မိနစ္တြင္ၿပီး၏။
